上周卡車熱點新聞TOP10
據(jù)了解，本屆賽事是2014-2015跨年度賽事的延續(xù)，仍以物流企業(yè)直接組隊參加大區(qū)決賽的形式為主。大賽于北京啟動后，將在全國設(shè)立南、北兩大賽區(qū)。其中，北部大區(qū)決賽于5月在西安舉行，南部大區(qū)決賽于6月在福州舉行，兩大區(qū)的冠亞軍隊伍將直接晉級2015全國總決賽?？倹Q賽將于11月在上海舉行，屆時將有2014年東南、西南、西北三大賽區(qū)的6支冠亞軍隊伍與今年南北兩大賽區(qū)的4支冠亞軍隊伍，共計10支隊伍30人參加2015年勒芒賽的全國總決賽。本屆賽事用奧鈴CTX國IV輕卡做為比賽用車。
中國城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2015行動宣言簽字儀式
除賽制有所升級外，本屆賽事還將帶來更多的線下體驗活動，增強參與者的體驗感。比如，打造聲光電的“微型勒芒賽”，使每位參會者都能切身參與、感受勒芒耐力賽；來賓將有機會現(xiàn)場DIY繪制以環(huán)保、勒芒賽等為主題胸章模板的胸章；此外，定制的奧鈴勒芒遙控車也將出現(xiàn)在互動現(xiàn)場，現(xiàn)場嘉賓可以參與遙控車的障礙賽，增強趣味性，持續(xù)提升客戶的體驗和參與。
大整合成就綠色物流“新引擎”
作為面向物流行業(yè)的汽車競技盛事，“中國勒芒輕卡耐力賽”持續(xù)堅持以技術(shù)創(chuàng)新打造綠色勒芒。尤其是中國城市化的飛速發(fā)展以及環(huán)保法規(guī)的逐步升級，對輕卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提出了新需求和新挑戰(zhàn)。
NO.10
第一商用車網(wǎng)實習(xí)記者 薛佳怡
3月已接近尾聲，溫暖的春風(fēng)是否滋潤了華中地區(qū)的重卡市場？帶著疑問，第一商用車網(wǎng)采訪了華中三省的部分重卡經(jīng)銷商，以期找到市場回暖的跡象。
大跌成主調(diào) 各地降幅不均
當(dāng)記者問及一季度的重卡銷量時，經(jīng)銷商們的普遍回應(yīng)是“一般般”、“不怎樣”、“不景氣”。通過調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，華中地區(qū)的經(jīng)銷商銷量普遍出現(xiàn)下滑，降幅與去年同期比較，在20%到70%之間不等。不過，相比前兩個月，3月份銷量正在逐步上升。
“3月份至今總共就銷了7、8輛車，與去年同期相比，跌幅達到40%。”湖北十堰鑫冠汽車貿(mào)易有限公司的劉哲告說道。
相比之下，湖南岳陽的另一家重卡經(jīng)銷商跌幅更為嚴(yán)重?！?月份總共就賣出了10幾輛重卡，今年和去年相比，降幅在60%左右。”該公司銷售人員表示。
而稍好一些的湖南常德榮川汽車銷售服務(wù)有限公司（經(jīng)銷陜汽重卡），一季度銷量相比去年同期也出現(xiàn)了20%的降幅。
陜汽重卡
從“兩湖”到河南，銷量同樣出現(xiàn)了“跌跌不休”的情況。河南省重卡經(jīng)銷商，華通汽車貿(mào)易有限公司鄭州直營店的楊輝坦言，盡管1-3月份銷售趨勢越來越好，銷量從不到20輛發(fā)展到20多輛，再到3月份的40多輛，但是與去年同期相比，仍下滑了約20%。
“今年河南分公司的銷售情況并不樂觀，一季度有差不多300輛，而去年同期已經(jīng)400多輛了?！苯饢|源汽車銷售有限公司王經(jīng)理坦言道。
沒有最慘只有更慘。洛陽新華瑞汽車貿(mào)易有限公司的冉志衛(wèi)表示，一季度重卡只賣出了十幾輛，同比下降了50%左右，銷售主要集中在3月份。而河南一家汽車經(jīng)銷公司中負(fù)責(zé)歐曼重卡銷售的武女士則告訴記者，今年的銷量是去年同期的70%-80%。
盡管整體市場反映不佳，當(dāng)仍有少數(shù)經(jīng)銷商出現(xiàn)了微增長。湖北荊州市鼎昊汽車銷售服務(wù)有限公司的龔元剛表示，2015年一季度公司共銷售了70多輛重卡?！捌渲?，1月份有26輛，2月份因為春節(jié)的原因只有10幾輛，3月份的銷量占到了整個一季度的一半，和去年相比好一點?！?/FONT>
國四是把雙刃劍 兩湖地區(qū)受影響大
說到銷量差的原因，湖北和湖南的經(jīng)銷商均表示，國四排放升級對市場的影響很大。
劉哲告訴記者，湖北十堰從2014年7月1日開始實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，從去年下半年一直到現(xiàn)在，本地90%的客戶不愿意接受國四車。相比之下，較晚執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)（2014年9月1日起執(zhí)行）的湖北荊州的經(jīng)銷商胡女士認(rèn)為，今年當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌鏊苡绊懜蟆?/FONT>
