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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】國內(nèi)輕卡行業(yè)下半年“跌跌不休”，新能源輕卡細(xì)分市場表現(xiàn)究竟如何？

9月份，天然氣重卡市場繼續(xù)遭遇大降，同比降幅達(dá)到81%，“蟬聯(lián)”重卡行業(yè)最慘細(xì)分市場，三季度的三個月，天然氣重卡市場平均降幅達(dá)到77%。今年1-9月，天然氣重卡市場僅有2月份實(shí)現(xiàn)增長，9月過后，累計(jì)銷量降幅已達(dá)到54%，比“腰斬”還要慘。

福田比亞喬N(yùn)ew Porter NP6歐洲市場1-9月累計(jì)銷量6234輛！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8435輛！同比大降64%！9月份的重型自卸車市場再次刷新了2021年最低月銷量以及年內(nèi)最大降幅的新紀(jì)錄！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】除了下滑，9月份的牽引車終端市場還有什么看點(diǎn)？這一輪“連降”在什么時候才會終結(jié)呢？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】已“9連增”的國六柴油重卡市場除了“增長”還有什么看點(diǎn)？今年前9月的國六柴油重卡競爭格局又有何新變化呢？

今年前三季度，柴油機(jī)以及商用車用多缸柴油機(jī)的累計(jì)銷量還能勉強(qiáng)保持正增長，但是形勢不容樂觀。

就各家傳播表現(xiàn)而言，2021年9月，宇通客車以394分再次獲得冠軍；中通客車名次再度上升，以279分的成績拿到第二名；中車電動以202分的成績排名第三。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2021年下半年，重卡市場一片低迷，還有“萬綠叢中一點(diǎn)紅”的那一抹亮色嗎？

【第一汽車評論 原創(chuàng)】2021年2月份，微客市場時隔29個月后終于收獲增長，3、4兩月，微客市場更是收獲了久違的“連增”；好運(yùn)止于5月份，5、6兩月微客市場遭遇“連降”；進(jìn)入下半年，7月和8月微客市場分別增長1%和13%，喜獲“2連增”，9月份，微客市場再次遭遇下滑。