20個月行駛76萬公里 他說奔馳卡車的長效全勤成就忙中不出錯
面對“hard”模式的挑戰(zhàn)，致高物流在奔馳卡車的助力下，成功實現(xiàn)了“忙”與“穩(wěn)”的兼顧。
2024年09月14日
中集車輛CEO兼總裁李貴平接受麥肯錫專訪：跳出“唯技術論”，打造新質生產力的思考
中集車輛近年來業(yè)績不俗，不僅連續(xù)11年在半掛車生產企業(yè)中保持全球排名第一的地位，自身經營質量也取得了長足進步，例如2023年經營利潤率達到13%，海外業(yè)務收入貢獻超過50%等。但與此同時，受限于行業(yè)整體的傳統(tǒng)制造業(yè)屬性，中集車輛也面臨著諸如國內需求放緩、傳統(tǒng)制造業(yè)尖端技術應用有限、低質量競爭嚴重等復雜局面。為了...
2024年06月22日
錢恒榮：持續(xù)加快內燃機產業(yè)向低碳化、零碳化躍遷
為助力內燃機產業(yè)高質量發(fā)展，11月13日，中國內燃機工業(yè)協(xié)會在江蘇南京召開七屆三次理事（擴大）會議。中國內燃機工業(yè)協(xié)會會長、一汽解放總經理助理、動力總成事業(yè)部黨委書記錢恒榮出席會議并講話。
2023年11月15日
率先實現(xiàn)AMT全面覆蓋，福田2025年全系商用車自動擋占比要達50%
【第一商用車網 原創(chuàng)】“2025年全系商用車自動擋車型占比50%，其中重卡自動擋車型占比達到80%，中輕卡自動擋車型占比達到50%；2030年力爭全系商用車自動擋車型占比達到90%。”6月16日，福田汽車在浙江嘉興舉行以“讓物流 更輕松”為主題的自動擋變速箱發(fā)布暨客戶體驗大會，提出了上述AMT產品推廣戰(zhàn)略目標。
2023年06月21日
斯堪尼亞總裁來中國“監(jiān)工”，如皋工廠未來有望生產多品牌重卡？
【第一商用車網 原創(chuàng)】近日，斯堪尼亞董事會成員、斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Christian Levin來到中國，在“監(jiān)工”如皋工廠建設之余，與第一商用車網等主流媒體進行了一場圓桌會談。
2023年05月31日
聚焦MINI卡新物種、打造樣板市場，北汽雷馳的“新打法”
【第一商用車網 原創(chuàng)】最近半年，一種被稱為“商用車新物種”的產品非常火。
2023年05月13日
一大波最新產品將引入中國生產！采埃孚商用車本土化再提速
【第一商用車網 原創(chuàng)】最近一段時間，全球汽車行業(yè)的目光，都聚焦在正在進行中的上海車展。而在此期間大動作不斷的采埃孚，在車展上大秀肌肉的同時，向業(yè)界傳遞出怎樣的信號呢？
2023年04月23日
新品扎堆的輕客市場迎“卷王”，于瓊根詳解全新得意新打法
【第一商用車網 原創(chuàng)】4月15日，歐系輕客市場又一款重磅產品來了。售價 10.99萬元起，南京依維柯全新得意在南京正式上市。關心商用車行業(yè)的人都知道，2023年是歐系輕客新品扎堆上市的一年?！熬怼?，注定是無法避免的。南京依維柯要如何“切”到屬于自己的那一塊“蛋糕”呢？
2023年04月19日
解放今年銷量目標27.9萬輛 重回雙第一 出口力爭超4萬，如何拼？
【第一商用車網 原創(chuàng)】在今年二月“龍?zhí)ь^”的這一周，一汽解放干了幾件“大事”。實際上，無論是一周里密集搶干“大事”，還是胡漢杰等解放高層在出席年會等活動時的各種“表態(tài)”，甚至從解放今年商務年會“聚智鼎新 馭勢篤行 踔厲奮發(fā) 誓奪第一”的主題，都讓人深深地感受到，2023年，解放要拼了！
2023年02月26日
這家蟬聯(lián)換電重卡市場銷冠的頭部企業(yè)，2023年將如何發(fā)力？
【第一商用車網 原創(chuàng)】2023年，漢馬科技將如何在“油”“電”市場同時發(fā)力？
2023年01月17日
未來輕卡“三分天下”，江淮1卡要打造世界第一的混動輕卡
【第一商用車網 原創(chuàng)】即將到來的“后補貼時代”，什么樣的新能源輕卡才更有市場？
2022年09月29日
三一重卡要放大招，兩年回饋卡友20億？梁林河這樣說……
【第一商用車網 原創(chuàng)】產自亞洲最大重卡工廠的高端產品、成本價虧2萬的定價、較競品至少優(yōu)惠10萬元的搶購、各種互聯(lián)網新玩法……你心動了嗎？我們8月1日見！
2022年07月14日
黃高成：新能源重卡發(fā)展空間巨大 十四五末特百佳產銷要達十萬臺
【第一商用車網 原創(chuàng)】本站專訪特百佳動力總經理黃高成。
2022年03月20日
11月重卡實銷5.7萬輛增17%！解放/東風破萬
三一近萬 重汽暴漲 前11月充電重卡銷3.9萬
新能源輕卡11月銷近1.4萬輛漲1.3倍 東風前
宇通超1200輛奪冠 11月新能源客車銷量四連
前三僅日產增長 福田/江淮爭前五 11月實銷
燃料電池重卡11月銷量下降，TA空降榜首
天然氣市場遙遙領先，一汽解放有哪些“獨
2024“誰是第一”商用車年度評選
第六屆“尋找金牌代言人”正式啟動啦！
2024北京商用車展暨道路運輸車輛展
江汽集團江淮1卡60周年
沃爾沃卡車綠駕學院10周年火熱進行中
P2并聯(lián)混動+高承載+大容積 解放虎6G 2.5L
零一驚蟄牽引車配置解讀
三一江山電動重卡為何成爆款？
翼放EM為何廣受用戶熱捧
路權/空間/顏值/續(xù)航一個不少！這款純電動
適合年輕人創(chuàng)業(yè)的第一臺電動小貨車，開瑞
歐曼行星自動擋中卡測評
東風小霸王W17小卡除了“大”還有什么？
特百佳5萬臺驅動系統(tǒng)下線
重汽/解放/東風如何判斷2025年重卡走勢？
重卡11月銷6.9萬輛 重汽1.9萬解放1.3萬 誰
重卡11月銷7.1萬輛終結五連降！電動車增7
新能源重卡明年沖10萬 激烈價格戰(zhàn)應適可而
重卡10月銷6.3萬輛 重汽1.7萬 解放/陜汽破
重卡10月銷6.2萬輛環(huán)比漲7%，新能源再翻番
重卡9月銷5.6萬輛！重汽1.5萬 陜汽破萬
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Power Daily 尊享V39
17.99萬
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15.49萬
Power Daily 尊享A50
31.59萬
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25.59萬
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